“东海岛”号半潜船

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提起海军，我们的第一反应多是威风凛凛的军舰以及琳琅满目的舰载武器，确实航母、驱逐舰、护卫舰等作战舰艇是海军的核心，但是这并不意味着海军的所有舰船都是为了与敌人交火而生的。在海军中，各种辅助舰船也相当重要，比如说训练船、试验船、补给船以及救生船等等，种类相当繁多。到年，我国海军舰船总吨位约为万吨，其中主力舰的总吨位约70万吨，而剩下的吨位很大部分就是由辅助舰艇构成的了，可见辅助舰艇在海军中确实占有重要的地位。

“东海岛”号半潜船

而在各式各样的辅助舰艇中，今天来聊其中比较特殊的半潜船。半潜船又称半潜式母船，其特点就在于它可以通过对压载水的调整，将装货甲板潜入水中，然后再将需要运输的货物浮入半潜船的装货甲板，这样的好处就是可以很方便地将浮在海面上的货物搬运上船，可以用于运输其他的船只。而半潜船的这一特点使其外观看上去就像船中间被挖空了一块，具有很高的辨识度。说起来中国在半潜船方面还有一定的技术优势，我国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜船的国家，我国现在建造的最大半潜船“新光华”号达到10万吨级，是仅次于荷兰“蓝色马林鱼”号的世界第二大半潜船。

我国的“新光华”号半潜船，是世界第二大半潜船

既然有那么好的技术，海军自然不会放着不用，年7月10日，中国海军南海舰队就接收了我国海军第一艘半潜船“东海岛”号。“东海岛”号舰长.5米，舷宽32.4米，排水量余吨。东海岛号的服役，无疑可以增加我国海军装备投送以及战损救援的可用方式，提升相应的海上支援保障能力，尤其是对一些大件的装备运输上，可以起到不可或缺的作用。

搭载欧洲野牛级气垫登陆艇的“东海岛”号半潜船

比如说，我国海军从乌克兰引进的欧洲野牛级气垫登陆艇，欧洲野牛级由于尺寸比型气垫登陆艇这一类常见的气垫艇大太多，而无法通过船坞登陆舰或两栖攻击舰来搭载，所以很大程度上只能依靠自身作战，在航程方面就会收到限制。但是有了“东海岛”号过后就不一样了，虽然并不是专业的母舰，但是运输一下欧洲野牛级还是不在话下的，这样一来就可以拓展欧洲野牛级的适用范围，起到了良好的辅助作用。

运输美军“科尔”号驱逐舰的“蓝色马林鱼”号半潜船，该半潜船为世界最大的半潜船

实际上半潜船在军事上的用途很大一块就体现在船舶整个运输上，只不过“东海岛”号的体量在半潜船中相对小了一些，能够运载的重量和长度都比较有限，无法实现运送A、D这样的大型主力战舰。年美国的“麦凯恩”号驱逐舰与货轮相撞受损后，就是由中国造的“财富”号半潜船运送至日本修理。在更早的年，美国海军“科尔”号在也门遭遇恐怖分子袭击，船身中部被炸了个洞，美国只能选择租用世界最大的“蓝色马林鱼”号半潜船将“科尔”号运回美国。另外，“蓝色马林鱼”号还曾将澳大利亚从西班牙订购的堪培拉级两栖攻击舰运送至澳大利亚墨尔本，该级两栖攻击舰满载排水量达吨。

运输堪培拉级两栖攻击舰的“蓝色马林鱼”号半潜船

从上述例子就可以看出，半潜船在舰艇部署或是战损舰艇回收修复中可以起到重要的作用，我军目前装备的“东海岛”号虽然无法运输主力战舰，但运输小的舰艇，以及大部分的常规潜艇都是没有问题的。而且参照美国蒙德福德角级移动登陆平台舰的定位，“东海岛”号半潜船也可以作为海上码头，成为将各种物资、装备从运输船转移至岸上的中转站，在登陆作战中就不必急着建立临时码头。

美国海军蒙德福德角级移动登陆平台舰

半潜船作为一种特殊的辅助舰船，在物资运输、登陆作战以及战损救援等发面可以发挥不小的作用，美国海军和我国海军相继装备半潜船就是最好的证明。虽然我国的“东海岛”号在排水量上略显小了一些，但是在“东海岛”号之后我们又有了军民两用的5万吨级“振华33”号半潜船，所谓军民两用就是指其建造标准达到了我国的国防要求，一旦有需要可以直接转为军用。